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抛开内饰和涂装不谈，印度的Vande Bharat Express（Train18）作为其准高速动分列车从无到有的第一步，已经是相当的不容易，16编组8000kW的功率连CR200J都能做到比它更快的启动加速度。当然定员1128人也发扬了印度铁路特有的能装能拉的特点，只是不知道其超员能力能否和CR200J一决雄雌。 只不过印度河流域的主体在巴基斯坦。 其次，印度并不把自己叫做India，印度的官方名称是Bharat Ganarajya，跟印度河的名称无关。 相反，是先有了印度河，西方（通过波斯-希腊-罗马人）才把南亚次大陆中印度河以东的部分叫做India。 在特伦甘纳邦，执政的国会方面和主要反对派Bharat Rashtra Samithi（BRS）都支持停火的呼吁，另外10个较小的左翼政党也是这样。 这一努力被广泛认为旨在保护印共毛组织剩余的领导人和干部。 [2] Bharat Bhavan的室外空间是“无空间”概念的物理表现，这是印度视觉文化中反复出现的一个主题，尤其是它的哲学远离建筑物内的活动， 庭院提供了一种沉思的空虚，被位于庭院中央的雕塑强化。 这些活动为观众提供了一个冥想的焦点， 很像日本庭院中心的枯树。
